পিসি পাম্প সহ ড্রাইভ হেড

১.০ সংক্ষিপ্ত পরিচিতি

সারফেস ড্রাইভ এবং পিসি পাম্প (প্রোগ্রেসিভ ক্যাভিটি পাম্প) একটি উদ্ভাবনী কৃত্রিম উত্তোলন ব্যবস্থা যা তেল ক্ষেত্রগুলিতে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে। সারফেস ড্রাইভ রড স্ট্রিং সাসপেন্ড এবং ঘোরানোর জন্য দায়ী, যা পিসি পাম্প চালাতে ডাউনহোলে শক্তি প্রেরণ করে। এই সমন্বিত সিস্টেমটি তেল ক্ষেত্রের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে এর কার্যকারিতার কারণে খ্যাতি অর্জন করছে।

পিসি পাম্প দুটি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিত: রটার এবং স্ট্যাটর। উচ্চ-শক্তির, ক্রোম-প্লেটেড রটার পিসি পাম্পের মধ্যে একমাত্র চলমান অংশ হিসাবে কাজ করে। স্ট্যাটর হল স্থিতিস্থাপক সিন্থেটিক রাবার দিয়ে রেখাযুক্ত একটি নলাকার কাঠামো, যা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজনীয়তা অনুসারে বিভিন্ন ইলাস্টোমার বিকল্পে উপলব্ধ। রটার স্ট্যাটরের মধ্যে ঘোরার সাথে সাথে, সিল করা গহ্বরগুলির একটি ক্রম তৈরি হয়, যা গ্রহণ প্রান্ত থেকে স্থানচ্যুতি দিকের দিকে অক্ষীয়ভাবে চলে। একটি গহ্বর স্থানচ্যুতি প্রান্তে বিলীন হওয়ার সাথে সাথে, গ্রহণ প্রান্তে একটি নতুন গহ্বর তৈরি হয়। গহ্বর গঠন, চলাচল এবং অদৃশ্য হওয়ার এই অবিচ্ছিন্ন চক্রের মাধ্যমে, তরলগুলি পৃষ্ঠে আনা হয়। তাদের স্বতন্ত্র ক্ষমতাগুলির কারণে, সারফেস ড্রাইভ এবং পিসি পাম্প সিস্টেমগুলি তেল ক্ষেত্রগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে উচ্চ সান্দ্রতা, বালুকাময়, গ্যাসযুক্ত এবং জল-বহনকারী তেল প্রকারের হ্যান্ডেল করার জন্য প্রস্তাবিত।

সারফেস ড্রাইভ এবং পিসি পাম্পের স্কিম্যাটিক অঙ্কন চিত্র ১-এ দেখানো হয়েছে।

মোটর

একটি Y সিরিয়াল থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর মোটর স্কিডে শক্তভাবে স্ক্রু করা হয় এবং মোটরের অবস্থান পরিবর্তন করে, V-বেল্টের টান কার্যকরভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য টেবিল ১-এ দেখানো হয়েছে।