গ্রাহক পটভূমি
ওমানের সালতানাতে একটি মাঝারি আকারের স্বাধীন অপারেটর ঘাবা সল্ট বেসিনে একটি পরিপক্ক অনশোর তেলক্ষেত্র পরিচালনা করে। ক্ষেত্রটি 2,400 থেকে 3,100 মিটার পর্যন্ত গভীরতায় বারিক বেলেপাথর গঠন থেকে 28-32° API অপরিশোধিত উত্পাদন করে। জলাধারের চাপ 1,800 এবং 2,600 PSI-এর মধ্যে পরিবর্তিত হয়, H2S ঘনত্ব আয়তনের দ্বারা 1.2-2.8% এবং CO2 সামগ্রীর গড় 3.5%। বটম-হোলের স্থির তাপমাত্রা প্রবাহিত অবস্থায় 98°C এ পৌঁছায়।
অপারেটরটি 47টি সক্রিয় উত্পাদন কূপ চালায়, যার মধ্যে 31টি প্রাকৃতিকভাবে প্রবাহিত এবং 16টির জন্য গ্যাস উত্তোলনের সহায়তা প্রয়োজন৷ দৈনিক মোট উৎপাদন গড়ে 18,500 ব্যারেল তরল যার গড় জল কম 64%। ক্ষেত্রটি 2004 সাল থেকে উত্পাদন করা হয়েছে, এবং আসল ওয়েলহেড সরঞ্জামগুলি এর ডিজাইন পরিষেবা জীবনের শেষের দিকে চলেছিল।
প্রাথমিক সমস্যা
2024 সালের প্রথম দিকে, অপারেটরটি ক্ষেত্র জুড়ে ক্রমবর্ধমান ওয়েলহেড-সম্পর্কিত ব্যর্থতা রেকর্ড করেছে:
- গেট ভালভ সিট ফুটো:12টি কূপ গেট ভালভ আসনের পরে অভ্যন্তরীণ ফুটো অনুভব করেছে, একটি অস্থায়ী ব্যবস্থা হিসাবে ভালভ সিলান্টের ঘন ঘন ইনজেকশন প্রয়োজন। দুটি কূপ সম্পূর্ণ ভালভ বডি ওয়াশআউটে অগ্রসর হয়েছিল।
- ফ্ল্যাঞ্জ রিং খাঁজ জারা:5টি কূপের RTJ ফ্ল্যাঞ্জ রিং গ্রুভগুলি 1.5 মিমি-এর বেশি গভীরতা দেখায়, ভাল হস্তক্ষেপ অপারেশনের সময় চাপের অখণ্ডতার সাথে আপস করে।
- টিউব হ্যাঙ্গার ঘাড় সীল অবক্ষয়:8 টি টিউব হ্যাঙ্গারে ইলাস্টোমেরিক সীলগুলি শক্ত হয়ে গিয়েছিল এবং স্থিতিস্থাপকতা হারিয়েছিল, কেসিং হেড আউটলেটগুলিতে সেকেন্ডারি সীল এলাকায় পরিমাপযোগ্য গ্যাস স্থানান্তর তৈরি করেছিল।
- অপারেশনাল প্রভাব:অনির্ধারিত ডাউনটাইম ক্ষেত্র জুড়ে প্রতি ত্রৈমাসিকে 380 ঘন্টা পৌঁছেছে। ভাল হস্তক্ষেপের খরচ গড়ে প্রতি ইভেন্টে $42,000। অপারেটর জরুরী ওয়েলহেড মেরামত, সিল্যান্ট ইনজেকশন প্রচারাভিযান, এবং একাধিক সরবরাহকারীর থেকে প্রতিস্থাপন উপাদানের জন্য বার্ষিক প্রায় $680,000 খরচ করে।
- প্রকিউরমেন্ট ফ্র্যাগমেন্টেশন:5টি ভিন্ন সরবরাহকারীর কাছ থেকে প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ সোর্সিং ক্ষেত্র জুড়ে ইনভেন্টরি জটিলতা এবং অসঙ্গত উপাদান ট্রেসেবিলিটি তৈরি করেছে।
কেন গ্রাহক এই সমাধানটি বেছে নিয়েছেন
অপারেটর তিনটি API 6A- লাইসেন্সপ্রাপ্ত নির্মাতাদের কাছ থেকে প্রস্তাবগুলি মূল্যায়ন করেছে। Puyang Zhongshi গ্রুপ নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত এবং বাণিজ্যিক মানদণ্ডের উপর ভিত্তি করে নির্বাচিত হয়েছে:
| মূল্যায়নের মানদণ্ড | প্রয়োজনীয়তা | Zhongshi প্রতিক্রিয়া |
|---|
| API 6A মনোগ্রাম লাইসেন্স | বাধ্যতামূলক - PSL 2 ন্যূনতম | PSL 3G ক্ষমতা, লাইসেন্স 2002 সাল থেকে বৈধ |
| H2S/CO2 উপাদান সম্মতি | NACE MR0175/ISO 15156 | FF এর মাধ্যমে উপাদান ক্লাস AA, সম্পূর্ণ NACE সম্মতি |
| প্রেসার রেটিং | 3,000-5,000 PSI কাজের চাপ | 2,000-20,000 PSI পরিসর, সমস্ত হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষার দ্বারা যাচাই করা হয়েছে |
| ফরজিং সোর্স ট্রেসেবিলিটি | সম্পূর্ণ মিল সার্টিফিকেট প্রয়োজন | ফোরজিং থেকে চূড়ান্ত সমাবেশ পর্যন্ত তাপ লট ট্রেসেবিলিটি |
| ডেলিভারি লিড সময় | PO থেকে 8-12 সপ্তাহ | কাস্টম উপাদান যোগ্যতা সহ 6 সপ্তাহের মধ্যে বিতরণ করা হয় |
| ইঞ্জিনিয়ারিং সাপোর্ট | অন-সাইট ইনস্টলেশন তত্ত্বাবধান | প্রথম 3টি কূপের জন্য কমিশনিং ইঞ্জিনিয়ার প্রদান করা হয়েছে |
| আফটার মার্কেট কমিটমেন্ট | খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা - ন্যূনতম 5 বছর | মাস্কাটে অপারেটরের গুদামে চালান স্টক স্থাপন করা হয়েছে |
পণ্য ক্রয় করা হয়েছে
| আইটেম | স্পেসিফিকেশন | পরিমাণ |
|---|
| API 6A ক্রিসমাস ট্রি সমাবেশ | 5,000 PSI WP, 2-9/16" নামমাত্র বোর, ডুয়াল-উইং কনফিগারেশন, ম্যাটেরিয়াল ক্লাস ডিডি (টক পরিষেবা), PR2 পরীক্ষা করা হয়েছে | 8 সেট |
| টিউবিং হেড স্পুল | 7-1/16" x 2-9/16", নীচের ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত সংযোগ, ডুয়াল লকডাউন স্ক্রু এবং সেকেন্ডারি সিল ইনজেকশন পোর্ট সহ | 8 ইউনিট |
| কেসিং হেড হাউজিং | 9" শীর্ষ সংযোগ, স্লিপ-অন ওয়েল্ড নীচে, ডুয়াল কেসিং হ্যাঙ্গার ল্যান্ডিং শোল্ডার সহ | 4 ইউনিট |
| গেট ভালভ (ম্যানুয়াল) | 2-9/16" 5K, মেটাল-সিটেড, রাইজিং স্টেম, গ্রীস ইনজেকশন ফিটিং এবং ব্যাকসিট টেস্ট পোর্ট সহ | 16 ইউনিট |
| সামঞ্জস্যযোগ্য চোক | 2-9/16" 5K ইনলেট, 2" আউটলেট, ক্যালিব্রেটেড বিন এবং সুই ডগা সহ, টংস্টেন কার্বাইড ট্রিম | 8 ইউনিট |
| রিং gaskets এবং সীল কিট | ইলাস্টোমেরিক ব্যাকআপ সিল সহ BX-153/BX-154, Inconel 825 টাইপ করুন | 8 সম্পূর্ণ সেট |
প্রযুক্তিগত সমাধান
উপাদান নির্বাচন প্রক্রিয়া:অপারেটরের জারা প্রকৌশল দল উত্পাদিত তরল বিশ্লেষণ ডেটা সরবরাহ করেছে। Zhongshi এপিআই 6A প্রতি ক্লাস DD উপাদানের সুপারিশ করেছেন — H2S পরিষেবার জন্য NACE MR0175 প্রতি নিয়ন্ত্রিত কঠোরতা (HRC 22 সর্বোচ্চ) সহ একটি 75K সর্বনিম্ন ফলন শক্তি কম-অ্যালয় ইস্পাত। সমস্ত চাপ-সম্বলিত ফোরজিংস 100% অতিস্বনক পরীক্ষা (UT) থেকে ASTM A388 এবং চৌম্বকীয় কণা পরিদর্শন (MPI) ASTM E709 কে মেশিন করার আগে।
ভালভ ডিজাইন আপগ্রেড:পূর্ববর্তী সরঞ্জাম থেকে একটি মূল প্রস্থান ছিল গেট এবং সিট সিলিং পৃষ্ঠ উভয়ের উপর স্টেলাইট 6 হার্ড-ফেসিং সহ মেটাল-সিটেড গেট ভালভের স্পেসিফিকেশন। পূর্ববর্তী সরবরাহকারী ইলাস্টোমার-ইনসার্ট সিট ব্যবহার করেছিলেন যা সম্মিলিত H2S এবং তাপ সাইক্লিংয়ের অধীনে 18-24 মাসের মধ্যে অবনমিত হয়েছিল। ধাতু-সিট নকশা এই ব্যর্থতা মোড সম্পূর্ণরূপে নির্মূল.
জারা সুরক্ষা:সমস্ত উন্মুক্ত কার্বন ইস্পাত পৃষ্ঠগুলি একটি তিন-কোট অফশোর-গ্রেড পেইন্ট সিস্টেম পেয়েছে: জিঙ্ক সমৃদ্ধ ইপোক্সি প্রাইমার, হাই-বিল্ড ইপোক্সি ইন্টারমিডিয়েট কোট এবং পলিউরেথেন টপকোট। অভ্যন্তরীণ ভেজা পৃষ্ঠগুলিকে লেপ বিচ্ছিন্নকরণের ঝুঁকি এড়াতে আবরণহীন রেখে দেওয়া হয়েছিল।
গুণমান পরিদর্শন:প্রতিটি ক্রিসমাস ট্রি সমাবেশে 1.5x রেটেড ওয়ার্কিং প্রেসার (7,500 PSI) 15-মিনিট হোল্ড পিরিয়ডের সাথে হাইড্রোস্ট্যাটিক বডি টেস্টিং করা হয়, তারপরে 5,000 PSI এ নাইট্রোজেনের সাথে রেট ওয়ার্কিং প্রেসারে গ্যাস পরীক্ষা করা হয়। পরীক্ষার শংসাপত্র এবং UT/MPI রিপোর্টগুলি প্রতিটি সমাবেশের সাথে বিতরণ করা ডেটা বইতে সংকলিত হয়েছিল।
প্যাকেজিং এবং রপ্তানি:প্রতিটি অ্যাসেম্বলি স্টিলের ফ্রেমে স্কিড-মাউন্ট করা ছিল বোল্ট করা টাই-ডাউন পয়েন্ট সহ, ভিসিআই (ভোলাটাইল ক্রোশন ইনহিবিটর) ফিল্মে মোড়ানো এবং ডেসিক্যান্ট প্যাক সহ প্লাইউড ক্রেটে আবদ্ধ। সমস্ত ফ্ল্যাঞ্জ মুখগুলি বোল্টযুক্ত রিটেইনার সহ সুরক্ষামূলক কভার পেয়েছে। চালানটি ওমানের সোহার বন্দরে 24 দিনের ট্রানজিট সহ কনটেইনার জাহাজে সাংহাই ছেড়ে গেছে।
প্রকল্পের ফলাফল
| কেপিআই | Retrofit আগে | Retrofit পরে | উন্নতি |
|---|
| অনির্ধারিত ওয়েলহেড ডাউনটাইম (ঘণ্টা/ত্রৈমাসিক) | 380 | 152 | 60% হ্রাস |
| ইভেন্ট প্রতি গড় ভাল হস্তক্ষেপ খরচ | $42,000 | $18,500 | 56% হ্রাস |
| বার্ষিক ওয়েলহেড রক্ষণাবেক্ষণ খরচ | $680,000 | $295,000 | 57% হ্রাস |
| গেট ভালভ প্রতিস্থাপন ফ্রিকোয়েন্সি | 18-24 মাস | 14 মাসে কোনও প্রতিস্থাপন নেই | চলছে |
| ওয়েলহেড উপাদানের জন্য সক্রিয় সরবরাহকারীর সংখ্যা | 5 | 1 | 80% হ্রাস |
| ওয়েলহেড-সম্পর্কিত হস্তক্ষেপের মধ্যবর্তী সময় | 11 সপ্তাহ | 35 সপ্তাহ | 3.2x উন্নতি |
অপারেটরের প্রোডাকশন সুপারিনটেনডেন্ট রিপোর্ট করেছেন: "কমিশন হওয়ার পর থেকে Zhongshi ক্রিসমাস ট্রিগুলি একটি ভালভ লিক বা সিল সমস্যা ছাড়াই চলছে। আমাদের হস্তক্ষেপ দল এখন জরুরী ওয়েলহেড মেরামতের পরিবর্তে কৃত্রিম উত্তোলন অপ্টিমাইজেশানে ফোকাস করতে পারে।"
কেন এই প্রকল্প গুরুত্বপূর্ণ
সংগ্রহের অন্তর্দৃষ্টি:এই প্রকল্পটি দেখায় যে উপাদানের স্পেসিফিকেশন - শুধুমাত্র চাপ রেটিং নয় - টক পরিষেবার জন্য ওয়েলহেড সরঞ্জাম নির্বাচন করার সময় গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্যকারী। অপারেটরের পূর্ববর্তী সরবরাহকারী API 6A যান্ত্রিক প্রয়োজনীয়তাগুলি সন্তুষ্ট করেছিল কিন্তু ক্ষয়কারী পরিবেশের জন্য অনুপযুক্ত উপকরণ ব্যবহার করেছিল, যার ফলে দীর্ঘস্থায়ী ব্যর্থতা দেখা দেয়।
অপারেটরদের জন্য নির্বাচন টিপস:
- সর্বদা একটি ক্রয় আদেশ জারি করার আগে API 6A Annex F প্রতি সম্পূর্ণ উপাদান শ্রেণীর শংসাপত্রের জন্য অনুরোধ করুন
- সমস্ত চাপ-যুক্ত জালিয়াতির জন্য UT এবং MPI রিপোর্টের উপর জোর দিন - শুধুমাত্র সামঞ্জস্যের শংসাপত্র নয়
- ইনভেন্টরি বহনের খরচ কমাতে এবং খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা নিশ্চিত করতে চালান স্টক চুক্তি বিবেচনা করুন
- PO পর্যায়ে শুধুমাত্র ইউনিট মূল্য নয়, হস্তক্ষেপ খরচ সহ মালিকানার মোট খরচ মূল্যায়ন করুন
কৃত্রিম লিফট ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য:ওয়েলহেড অখণ্ডতা সরাসরি কৃত্রিম লিফট সিস্টেমের কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে। গ্যাস মাইগ্রেশন অতীতের টিউবিং হ্যাঙ্গার সিলগুলি কৃত্রিমভাবে কেসিং প্রেসার রিডিংকে হ্রাস করতে পারে, যা ভুল গ্যাস উত্তোলন ভালভ সেট-পয়েন্ট গণনার দিকে পরিচালিত করে। স্থির ওয়েলহেড অবস্থা নির্ভরযোগ্য কৃত্রিম লিফট অপ্টিমাইজেশান জন্য একটি পূর্বশর্ত.
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন: টক পরিষেবার জন্য আপনি কীভাবে সঠিক API 6A উপাদান শ্রেণী নির্ধারণ করবেন?
A: উপাদান শ্রেণী নির্বাচন H2S আংশিক চাপ, ক্লোরাইড ঘনত্ব, pH, এবং তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। 0.05 psi আংশিক চাপের উপরে H2S ঘনত্বের জন্য, NACE MR0175 প্রযোজ্য। ক্লাস ডিডি এবং ইই উপকরণগুলি সাধারণত মধ্যপ্রাচ্যের টক ক্ষেত্রগুলির জন্য নির্দিষ্ট করা হয়। সর্বদা আপনার জারা প্রকৌশলীকে সম্পূর্ণ উত্পাদিত তরল বিশ্লেষণ ডেটা সরবরাহ করুন।
প্রশ্ন: API 6A ক্রিসমাস ট্রি অ্যাসেম্বলির জন্য সাধারণ লিড টাইম কী?
উত্তর: একটি অনুমোদিত অর্ডার প্রাপ্তি থেকে স্ট্যান্ডার্ড লিড টাইম 8-12 সপ্তাহ। কাস্টম উপাদান গ্রেড বা অ-মানক বোরের আকার 2-4 সপ্তাহ যোগ করতে পারে। দ্রুত ডেলিভারি স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের জন্য সীসা সময়কে 6 সপ্তাহে কমাতে পারে।
প্রশ্ন: ক্রিসমাস ট্রি আপগ্রেড করার সময় বিদ্যমান টিউবিং হেডগুলি কি পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে?
উত্তর: এটি টিউবিং হেড ফ্ল্যাঞ্জ ফেস, রিং গ্রুভ এবং লক স্ক্রু থ্রেডের অবস্থার উপর নির্ভর করে। আমরা পুনরায় ব্যবহার করার আগে বিদ্যমান টিউবিং হেডের একটি মাত্রিক পরিদর্শন এবং NDT সুপারিশ করি। যদি রিং গ্রুভ পিটিং 0.8 মিমি অতিক্রম করে বা থ্রেড এনগেজমেন্ট 75% এর নিচে হয়, প্রতিস্থাপনের সুপারিশ করা হয়।
প্রশ্ন: চালানের আগে কি পরীক্ষা করা হয়?
উত্তর: প্রতিটি সমাবেশে 1.5x রেটেড কাজের চাপে হাইড্রোস্ট্যাটিক বডি পরীক্ষা, রেটেড কাজের চাপে গ্যাস পরীক্ষা এবং সমস্ত গেট ভালভের ফাংশন পরীক্ষা (খোলা/বন্ধ চক্র) হয়। পরীক্ষার রিপোর্ট, উপাদান শংসাপত্র, এবং NDT রেকর্ড একটি বিতরণযোগ্য ডেটা বইতে সংকলিত হয়।
প্রশ্ন: টক গ্যাস পরিষেবাতে মেটাল-সিটেড গেট ভালভগুলি কীভাবে ইলাস্টোমার-সিটেড ভালভের সাথে তুলনা করে?
উত্তর: স্টেলাইট হার্ড-ফেসিং সহ মেটাল-সিটেড ভালভগুলি ইলাস্টোমার সিলের তুলনায় H2S বাধা এবং তাপীয় অবক্ষয়ের জন্য উচ্চতর প্রতিরোধ প্রদান করে। যদিও ধাতব আসনগুলির জন্য উচ্চতর অপারেটিং টর্কের প্রয়োজন হয় এবং শূন্য-বাবল-টাইট শাটঅফ নাও পেতে পারে, টক পরিবেশে তাদের পরিষেবা জীবন সাধারণত ইলাস্টোমার বিকল্পগুলির চেয়ে 3-5 গুণ বেশি হয়।
প্রশ্ন: দূরবর্তী অবস্থানের জন্য বিক্রয়োত্তর কোন সমর্থন পাওয়া যায়?
উত্তর: 24 ঘন্টার মধ্যে ভিডিও কলের মাধ্যমে দূরবর্তী প্রযুক্তিগত সহায়তা পাওয়া যায়। 7-10 দিনের নোটিশ দিয়ে অন-সাইট ইঞ্জিনিয়ারিং সাপোর্টের ব্যবস্থা করা যেতে পারে। চালানের খুচরা যন্ত্রাংশ প্রোগ্রাম 10+ কূপের বহর সহ অপারেটরদের জন্য উপলব্ধ।
প্রশ্ন: বিদ্যমান ওয়েলহেড কনফিগারেশনের জন্য কি OEM বিনিময়যোগ্যতা সমর্থিত?
উঃ হ্যাঁ। বিদ্যমান OEM ফ্ল্যাঞ্জ মাত্রা, বল্টু প্যাটার্ন এবং রিং গ্রুভ প্রোফাইলের সাথে মেলে প্রতিস্থাপন তৈরি করা যেতে পারে। সঠিক ইন্টারচেঞ্জেবিলিটি ইঞ্জিনিয়ারিং এর জন্য বিদ্যমান যন্ত্রপাতি থেকে বিস্তারিত ডাইমেনশনাল ডেটা প্রয়োজন।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
